Drgania kierownicy, co to może być?

Dwa lata temu kupiłem passata B5 1.9 TDI 2000r. ostatni wypust tego roku wszystko było okej ale z czasem zaczeło się przy prędkości od 90 km/h i powyżej tej prędkości kierownica wpadała w leciutkie drgania na równej drodze, o dziwo puszczam kierownicę auto jedzie bardzo prosto tylko chodzi o te drgania na kierownicy w prawo i lewo z czasem przebytych kilometrów drgania są coraz większe. Na postoju przy odpalony silniku palcem ruszałem kierownicą w prawo i lewo dość energicznie i jest wyczuwalne stukanie tak jakby luz był na końcówkach drążków kierowniczych. 

Czy może to być luz na końcówkach drążków kierowniczych bo zastanawiam się czy ich nie wymienić ale nie jestem pewny tego. Miesiąc temu miałem przegląd w tym aucie ale diagnosta nic nie mówił o luzach na drążkach kierowniczych.

jeżeli miał ktoś już coś podobnego lub wie o co chodzi to proszę o odpowiedz

Pozdrawiam

W takim razie zacznij od wymiany drążków kierowniczych bo wszystko wskazuje na to iż są uszkodzone, a druga kwestia to stan tarcz hamulcowych, które mogą być krzywe i stad dyskomfort oraz stukanie czy drganie podczas hamowania.

ja tam nigdy nie bawie sie w zgadywanie. Jade do serwisu forda i za niecale 300 zł sprawdzam sobie pojazd https://m.exactag.com/cl.aspx?tc=aed1d616e3b1ec8e28cb95f70e45c8c3&url=https://akcjaserwisowa.pl/serwis. Mówią co jest nie tak i wymieniam:) Jeszcze nigdy w zasadzie nie zawiodłem sie na fachowcach. Nie nacigają na zbedne wymiany itp. Dobre ceny i zawsze jakis promocje;)

Podjedź do dowolnego warsztatu lub na diagnostykę aby sprawdzili Ci te podstawowe elementy zawieszanie: tarcze, klocki czy drążki kierownicze, które moim zdaniem tutaj są przyczyną drgań.