Skocz do zawartości
  • Ogłoszenia

    • smyk

      Problemy z logowaniem?   24.04.2017

      Drogi użytkowniku jeśli masz problemy z zalogowaniem się na forum, spróbuj ustalić swoje hasło ponownie, korzystając z opcji Odzyskiwania hasła http://forumsamochodowe.com/lostpassword/. Powyższy problem jest wynikiem migracji forum na nowe oprogramowanie forum, które używa innego algorytmu do szyfrowania haseł. 
niems

Czy LPG jeszcze się opłaca?

300 postów w tym temacie

Radzę nie zapominać o opłacie za instalację gazową na przegladzie auta.

Myślę, że rozważanie nad tym, co się opłaca jest zawsze indywidualne. Jeśli naszym priorytetem jest cena za paliwo, bo jeździmy dużo - oplata za instalację gazową na przeglądzie będzie i tak niższym kosztem - więc bedzie się oplacać.

 

Wg mnie coraz mniej się opłaca ponieważ przez gaz, autko jest niestety nieco słabsze, a gaz robi sie coraz droższy..

 

Jeśli ktoś inny uważa, że "moc" autka będzie ważniejsza, to może rzeczywiście jest to nieoplacalne...

 

Z mojego punktu widzenia, nie zauważam tych mankamentów, gdyż dużo niższa cena gazu w moim wypadku jest pirorytetem :) Jeżdżę dużo i płacę dużo mniej za jeżdżenie samochodem :) Dlatego dla osób, które mają podobne priorytety - polecam ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
:) Radzę nie zapominać o opłacie za instalację gazową na przegladzie auta.

 

to tylko 60zł rocznie ;) a niekiedy już na czterystu kilometrach odzyskasz tą kwotę :cool:

 

przez gaz, autko jest niestety nieco słabsze

 

to jest kolego temat do dyskusji, dlatego, że z pewnością znajdziesz na tym forum parę osób o innym zdaniu... to wszystko zależy ile wydasz na instalację i czy będzie ona odpowiednio dobrana do silnika...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kicakk napisał/a:

przez gaz, autko jest niestety nieco słabsze

ja jestem taka osoba ktora sie nie zgodzi ;)

Moj fiat lepiej chodził na gazie niz benzynie . druga sprawa Laguna 1.6 (1999r) na benzynie 105km na gazie 117km kolega z ciekawości pojechał na chamownie po założeniu gazu :)... gaz jest bardzo opłacalny ja swoim fiatem robiłem 100km za 15 zl ;)

 

a jesli z jakiegos powodu moc silnika spadnie o te 10km to nie jest tragedia a mozna troche wiecej jezdzic a i taniej ... czyli tansza frajda z jazdy ...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Ja na dzień dzisiejszy mam tak wyregulowany gaz, że auto jest mocniejsze na gazie. Spalanie gazu przy bardzo dynamicznej jeździe po mieście wychodzi mi 15l/100km, tak że nie mam powodów do narzekań. A cieszy mnie jak przyjeżdżam na stacje i za ok 100zł mam pełną butle która średnio starcza mi na 400km ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
że auto jest mocniejsze na gazie.

 

kaloryczność gazu jest chyba jedną z największych zalet ;) jak komuś nie szkoda silnika, to na prawdę nie trzeba tuningu, żeby podnieść moc

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Owszem gaz się jeszcze opłaca, ale nie wiem jak to długo potrwa. Myślę, że za około 4-5 lat zacznie się to wyrównywać. Jeśli komuś gaz zwróci się po załóżmy roku to chyba jest to dobra inwestycja.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość Dynol

opłaca się..zależy też jaki samochód.

Znajomy założył gaz do swojego 300C 5.7l za niecałe 3 tys zł. Butla ukryta w kole zapasowym, wlewu nie widać...a jaka oszczędność

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Witam serdecznie!

Nabyłem przeszło 0,5 roku temu Passata B5 Combi z silnikiem 1,6benz. Fakt silnik słaby, ale autko super. Miało to być tzw. autko rodzinne, tylko nie przypuszczałem, że będzie aż tyle palić, tzn. w okolicach 8,5-9l benzyny. Założyłem więc po kilku miechach sekwencję za 2400zł i teraz autko służy jako robocze :-). Spalanie paliw kształtuje się następująco:

PB 95 - 8,5x4,3=36,5zł/100km

LPG + PB95 - 9,5x2,04 + 0,5x4,3 (wszak benzynki też potrzebuje)=19,4+2,2=21,6zł/100km

Różnica na 100kilosach wychodzi więc na okrągło 15zł, na 1000km 150zł, a na 10000km 1500zł. Instalacja zwróci się po przejechaniu około 16000km. Dodam, że miesięcznie robię około 1600-1700km, czyli w moim przypadku instalacja zwróci się przed upływem 1-go roku, czyli już za niedługo.

Moim zdaniem krytycznym czynnikiem decydującym o założeniu instalacji jest to ile się robi kilometrów. Dla mnie jeśli ktoś przejeżdża już powyżej 10000km rocznie może poważnie zastanawiać się nad założeniem LPG. Mniejszą wagę przywiązywałbym do tzw. elastyczności - ja bynajmniej nie zauważyłem tego u siebie, być może też dlatego, bo autko juz i tak było mułowate :-).

Pozdrawiam

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mario ,a myślałeś,że ile ci spali benzyny 1.6 ,w dodatku gdy autko swoje waży ;p

 

Co najmniej litr mniej, jeśli nie półtora. Na czym to opierałem. Bo mam od 4 lat również Golfa IV z silnikiem 1,6, który przy moim sposobie jeżdżenia pali w miesiącach kwiecień-październik nie więcej jak 6,0l/100km, natomiast w pozostałych o 0,5l więcej. Golf waży 1260kg, zaś Pasek 1350kg, więc tylko 90kg różnicy. Niestety nie wziąłem pod uwagę, że w Pasku jest silnik starszej generacji 8V i 101KM, natomiast w Golfie 16V i 104KM i ten widocznie potrzebuje więcej. Pocieszające natomiast jest to, że Pasek ostatnie pali (już 2 tankowania) nawet poniżej 9,0l gazu na 100km. Oby tak dalej

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Moja znajoma ma a4 1.6 i jej tam poniżej 9 litrow nie schodzi spalanie w mieście,podobnie znajomy ,który ma golfa IV 1.6 i mu też w mieście paliło w okolicach 9.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Widzisz tylko każdy, że tak powiem użytkuje auto w innych warunkach, tzn. ja używam samochodu do pracy, a mam około 30km w jedną stroną, czyli robię średnio ok. 60km dziennie. A co w tym wszystkim najistotniejszego ja praktycznie nie jeżdżę po mieście, bo nie mam takiej konieczności. Z tych 30km jakieś 25km to droga ekspresowa a pozostałe to dojazd do domu i do roboty, raptem chyba 6 świateł, na 5 w ogóle nie stoję, na 1 maks. 1 zmiana, czyli praktycznie płynnie, bez żadnych korków i stąd takie, a nie inne zużycie. Powiem Ci, że jadąc latem ekspresówką z prędkością 90-110km/h spalanie w Golfie nigdy nie przekracza mi 5,5l/100km.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

A no skoro mówisz,że chodziło Ci o spalanie w 90% w trasie no to tak 9 litrów to trochę dużo,aczkolwiek jak deptać a4 1.6 to ona potrafi tyle wypić w trasie ;d pozdro;p

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Moim zdaniem to tu nie ma co sie oszukiwac. Wszystko ma swoje plusy i minusy, jesli ktos woli jedzic ekonomiczniej to owszem na chwile obecna jedynym rozwiazaniem jest istalacja gazowa chociaz jak wspomnialem ma ona pewne wady i zalety :]

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.

Zaloguj się teraz


×