Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '2013' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motoryzacja forum
    • Ogólnie o samochodach
    • Nasze pojazdy
    • Zakup samochodu - jakie auto kupić?
    • Ubezpieczenie OC, AC, NNW, Assistance
    • Testy samochodów
    • Niusy motoryzacyjne
    • Tuning
    • Własny biznes
    • Prawo w motoryzacji
    • Bezpieczeństwo na drodze
    • Forum 4x4, Terenowe, Off-road, Pick up
    • Samochody zabytkowe
    • Forum Caravaning
    • Sprzęt elektroniczny i soft
  • Problemy techniczne
    • Alufelgi, felgi i opony
    • Silnik, układ napędowy, chłodzenia i paliwowy
    • Podwozie, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy
    • Wnętrze samochodu, wentylacja, klimatyzacja
    • Elektryka i elektronika samochodowa
    • Diagnostyka samochodowa
    • Zrób to sam
    • Instalacje gazowe, LPG, CNG
    • Nadwozie, karoseria, oświetlenie, lakier
    • Inne problemy techniczne
  • Auto Forum
    • Forum Alfa Romeo
    • Forum Audi
    • Forum BMW
    • Forum Citroën
    • Forum Chevrolet i Daewoo
    • Forum Chrysler, Dodge i Plymouth
    • Forum Dacia
    • Forum Fiat
    • Forum Ford
    • Forum Honda
    • Forum Hyundai
    • Forum Jaguar
    • Forum Jeep
    • Forum Kia
    • Forum Lancia
    • Forum Land Rover i Range Rover
    • Forum Lexus
    • Forum Mazda
    • Forum Mercedes
    • Forum MINI
    • Forum Mitsubishi
    • Forum Nissan
    • Forum Opel
    • Forum Peugeot
    • Forum Porsche
    • Forum Renault
    • Forum Rover
    • Forum SAAB
    • Forum Seat
    • Forum Skoda
    • Forum SMART
    • Forum Subaru
    • Forum Suzuki
    • Forum Toyota
    • Forum Volkswagen
    • Forum Volvo
    • Exotic Cars
  • Skutery, motory, motocykle i inne jednoślady
    • Forum Jednoślady: motocykle, skutery, rowery
  • Sporty motorowe
    • Sporty motorowe
  • Pojazdy użytkowe
    • Forum Pojazdów Użytkowych
  • Virtual Tuning i Manga Cars
    • Forum Virtual Tuning - VT
    • Forum Manga Cars - Pixel Cars
  • Modelarstwo Samochodowe
    • Forum Modelarstwa Samochodowego
  • Rysowane Samochody
    • Ogólnie o rysowaniu
    • Stock
    • Tun
    • RS Concept
    • Zawody
  • Inne
    • Konkursy na forum
    • Przywitaj się :)
    • Hydepark
    • Fotografia
    • Auto Filmy: filmy motoryzacyjne
    • Auto tapety, gry i wygaszacze motoryzacyjne
    • Zloty, imprezy, targi motoryzacyjne
    • Sprawy organizacyjne
  • Ogłoszenia motoryzacyjne
    • Giełda samochodowa
    • Giełda części
    • Usługi motoryzacyjne
    • Praca w motoryzacji
    • Pozostałe motoryzacyjne
    • Ogłoszenia drobne

Blogi

Brak wyników

Brak wyników


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Profil Facebook


Profil Twitter


Strona internetowa


GG


Skype


Mój samochód


Lokalizacja


Prawko od


Zainteresowania


Profesja


Kilka słów o mnie

Znaleziono 1420 wyników

  1. TUNING MARCA i KWIETNIA 2013- WYNIKI Wyniki głosowania na Najlepszy Tuning Miesiąca Marzec i Kwiecień 2013: 1 Miejsce z wynikiem 19 pkt 1972 Nissan Skyline 2000 GT / RS Watanabe R Type (US) 2 Miejsce z wynikiem 18 pkt Audi S4 Avant / Rotiform LHR (US) 3 Miejsce z wynikiem 10 pkt Acura NSX / NKB Elite 8 (Guam, US) Pozostałe miejsca : 4. Miejsce - ex aequo auto nr 2 i nr 9 - 8 pkt. 5. Miejsce - ex aequo auto nr 3 i 16 - 7 pkt 6. Miejsce - ex aequo auto nr 10 i 15 - 3 pkt 7. Miejsce - ex aequo auto nr 13 i 14 - 2 pkt 8. Miejsce - ex aequo auto nr 7, 11 i 12 - 1 pkt 9. Miejsce - ex aequo auto nr 6 i 8 - 0 pkt. Serdecznie dziękuję Wszystkim biorącym udział w tej zabawie. Każdy kto brał udział w głosowaniu, a także nominował samochody do konkursu otrzymał "pamiątkowego Like'a". Liczę na to, że w następnych konkursach (jeśli zostaną zorganizowane) nie zawiedziecie i licznie weźmiecie w nich udział!
  2. Rekordowa sprzedaż Mazdy w Polsce - podsumowanie 2013 r. 76% wzrostu sprzedaży Mazdy w Polsce w porównaniu do 2012 r. 4 261 zarejestrowanych samochodów, 3. miejsce Polski w rankingu Mazda Motor Europe pod względem sprzedaży Mazdy6, Najwyższy w historii wynik miesięcznej sprzedaży Mazdy w Polsce w grudniu: 469 zarejestrowanych aut, Nowa Mazda3 – w salonach od końca października i już 1040 zamówionych samochodów. 29 punktów dealerskich (sprzedaż i serwis) i 14 Autoryzowanych Stacji Obsługi (serwis). Rok 2013 zakończył się dla Mazdy bardzo dobrymi wynikami. Od stycznia do końca grudnia nabywców znalazło 4 261 samochodów Mazda, co oznacza wzrost o 76% w porównaniu do roku 2012 i jest najwyższym wynikiem w historii Mazda Polska. Najpopularniejszym modelem okazała się Mazda6 (2 027 sztuk), za nią uplasowała się Mazda CX-5 (1 252) i Mazda3 (690). Największy wzrost sprzedaży odnotowała Mazda6 (300%) i Mazda CX-5 (60%). Od końca października, kiedy nowa Mazda3 pojawiła się w salonach sprzedaży, zebranych zostało już ponad tysiąc zamówień na ten model. Rośnie również pozycja polskiego przedstawicielstwa – Mazda Polska jest na 11. miejscu w rankingu sprzedaży krajów europejskich, a pod względem sprzedaży Mazdy6 zajęła 3. lokatę, po Niemczech i Wielkiej Brytanii. Rejestracje nowych samochodów Mazda (styczeń – grudzień 2013) z podziałem na modele: [TABLE=align: center] <tbody>[TR] [TD]Mazda2 [/TD] [TD]160 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda3 [/TD] [TD]690 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda5 [/TD] [TD]65 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda6 [/TD] [TD]2 027 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda CX-5 [/TD] [TD]1 252 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda CX-7 [/TD] [TD]11 [/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda MX-5 [/TD] [TD]53 [/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] Rok 2013 okazał się dla Mazdy rekordowy pod wieloma względami – najwyższa sprzedaż polskiego przedstawicielstwa i sukces najnowszych modeli – Mazdy CX-5, Mazdy6 i Mazdy3, które śmiało konkurują z markami premium i wygrywają testy porównawcze. Cieszy nas ogromnie rosnąca znajomość marki i zainteresowanie również ze strony klientów instytucjonalnych. Mazda od zawsze przełamuje konwencje i stara się działać w innowacyjny sposób na każdym etapie - od projektowania, przez produkcję, sprzedaż aż po działania marketingowe i sieć dealerską. Ta strategia jak widać przynosi efekty i zdobywa uznanie klientów również w Polsce – podkreśla Łukasz Paździor, dyrektor zarządzający Mazda Motor Poland. Źródło: Mazda Motor Poland
  3. farciarze swiata 2013 druga szansa od losu o krok od śmierci kompilacja https://www.youtube.com/watch?v=oDAWQj1rOpo
  4. Audi A8 3.0 TDI 258 KM, 2013 - #91 Jazdy Próbne
  5. WRC Rallye de France 2013 | mistakes and max attack [HD]
  6. WRC Rallye de France 2013 | mistakes and max attack [HD]
  7. Aston Martin DB9 Volante (2013)
  8. Aston Martin DB9 (2013)
  9. Audi A3 Sportback (hatchback) 2013 review
  10. 2013 Mustang TV Commercial https://www.youtube.com/watch?v=HiyhXf_KVc0
  11. WRC Rallye de France 2013 | mistakes and max attack [HD]
  12. Test Rally Catalunya 2013 - L. Bertelli / M. Dotta - Ford Fiesta R5
  13. SKODA Octavia Combi zwyciężyła w plebiscycie The Best Car 2013! The Best Car 2013 to kolejna odsłona plebiscytu przeprowadzonego wśród 15 milionów użytkowników portalu Onet, którzy wybierali najlepsze samochody roku 2013. Plebiscyt The Best Car to już trzecia odsłona tego konkursu, w którym ocenie Internautów zostało poddanych 30 modeli w sześciu kategoriach tematycznych: Miasto, Rodzina, Przygoda, Moc i prędkość, Designerskie i Biznesmen. Każdy mógł oddać głos na jeden samochód w każdej z powyższych sześciu kategorii. W kategorii „Dla rodziny” – tej dużej i tej małej – liczyło się przede wszystkim wygodne wnętrze, pojemny bagażnik, a także sprawność w mieście i podczas podróży. Zwycięzcą okazała się ŠKODA Octavia Combi. Mianowana przez producenta, jako „mistrz pakowności”, nie miała sobie równych i zdobyła aż 33% głosów Internautów! ŠKODA Octavia szturmem wdarła się na rynek, stając się najczęściej rejestrowanym nowym samochodem w Polsce w 2013 roku. Zarejestrowano wówczas łącznie 11 463 sztuk modelu, co potwierdza mocną pozycję ŠKODY na polskim rynku. Źródło: Volkswagen Group Polska
  14. Roczna konferencja prasowa Audi: po rekordowym roku 2013, dalszy wzrost w 2014 r. - Rzut oka na Grupę Audi w 2013 r.: sprzedano około 1 mln 575 tys. samochodów, przychód 49,9 mld euro, zysk operacyjny 5,030 mld euro, rentowność operacyjna 10,1 procent. - Prezes zarządu Rupert Stadler podkreśla: „Rok 2013 był wyjątkowy. Pozostajemy na kursie sukcesu również w roku 2014." - Axel Strotbek, członek zarządu ds. finansów mówi: „Przy rentowności operacyjnej na poziomie 10,1 procent, po raz kolejny przekraczamy założenia naszej strategii.” - Ulrich Hackenberg, członek zarządu ds. rozwoju technicznego przewiduje: „Naszym celem jest mobilność neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla, oparta na emocjonalnych modelach zorientowanych na wydajność.” - Audi planuje w tym roku zatrudnienie większej liczby osób. W samych Niemczech firma zatrudni 1500 nowych pracowników i 750 uczniów zawodu. Ingolstadt, 11 marca 2014 r. Grupa Audi nadal systematycznie zmierza w kierunku osiągnięcia swoich strategicznych celów. W roku podatkowym 2013, koncern wykazał się mocnym zestawem liczb: przy rekordowej sprzedaży około 1 mln 575 tys. samochodów marki Audi, dwa lata wcześniej niż zaplanowano osiągnął cel wyznaczony na rok 2015, czyli dostarczenie do klientów ponad 1,5 miliona aut. Dodatkowo Grupa zwiększyła przychody do 49,9 mld euro i ponownie osiągnęła zysk operacyjny na poziomie ponad 5 mld euro. Rentowność operacyjna ze sprzedaży w 2013 r. osiągnęła w sumie 10,1 procent, co przekracza założony cel strategiczny: 8 do 10 procent. Firma zamierza utrzymać wzrost także w przyszłości. Od teraz, do roku 2018, zainwestuje około 22 mld euro w innowacje, nowe technologie oraz w rozwój swoich struktur produkcyjnych na świecie. W samych Niemczech cztery pierścienie zatrudnią w tym roku 1500 nowych pracowników i zaoferują praktyki uczniowskie 750 młodym ludziom. Na dorocznej konferencji prasowej w siedzibie firmy w Ingolstadt, Audi zaprezentowało dziś najważniejsze dane dotyczące działalności koncernu w całym roku 2013. Zarząd Audi AG przedstawił również prognozy na rok 2014. Mówiąc do ponad 300 dziennikarzy z całego świata Rupert Stadler, szef Audi, zadeklarował: „Rok 2013 był wyjątkowy, ale my pozostajemy na kursie sukcesu również w roku 2014. W ciągu ostatnich 12 miesięcy rozpoczęliśmy kolejne procesy globalizujące nasze działania, otwierając nowe zakłady na Węgrzech i w Chinach oraz przygotowując produkcję lokalną w Meksyku i Brazylii. Nowa rodzina serii A3 okazała się być bardzo popularna, podobnie jak nasze SUV-y linii Q.” Firma przez cały czas utrzymuje się w produkcyjnej awangardzie. Wprowadziwszy na rynek w roku 2013 15 nowych i odnowionych modeli, w 2014 marka z Ingolstadt zaprezentuje aż 17 nowych modeli. Pomimo ogólnego spadku sprzedaży w Europie, w zeszłym roku Audi osiągnęło dobre wyniki. Firma dostarczyła klientom na całym świecie 1 575 480 samochodów marki Audi (2012: 1 455 123 aut), co oznacza wzrost sprzedaży o 8,3 procent. Przychód Grupy zwiększył się w 2013 r. do 49,880 mld euro (2012: 48,771 mld). Pomimo niekorzystnych w tym czasie kursów wymiany walut, oznacza to wzrost o 2,3 procent w stosunku do i tak wysokiego poziomu przychodów w roku poprzednim. W obliczu rosnących kosztów badań i rozwoju związanych z nowymi produktami i technologiami, wysokich, ponoszonych z góry wydatków związanych z rozbudową międzynarodowej sieci produkcyjnej oraz trudnego otoczenia rynkowego (przede wszystkim w Europie), zysk operacyjny był niższy niż wysoki zysk wykazany w poprzednim roku: 5,030 mld euro (2012: 5,365 mld euro). Rentowność operacyjna ze sprzedaży na poziomie 10,1 procent (2012: 11,0%) znalazła się tuż powyżej celu strategicznego wynoszącego 8 do 10 procent. Koszty dystrybucji w Grupie Audi w roku podatkowym 2013 zbliżyły się do poziomu 4,641 mld euro (2012: 4,594). Wynik finansowy za ostatni rok podatkowy wyniósł 293 mln euro (2012: 586) i był niższy niż w roku poprzednim. Grupa Audi uzyskała więc w roku podatkowym 2013 zysk przed opodatkowaniem w wysokości 5,323 mld euro (2012: 5,951). W swojej prezentacji, Axel Strotbek, członek zarządu Audi AG ds. finansów i organizacji, wskazał na wysoką rentowność firmy: „Przy rentowności operacyjnej na poziomie 10,1 procent, po raz kolejny przekraczamy założenia naszej strategii.” Poza wspomnianą powyżej rentownością operacyjną ze sprzedaży, w roku podatkowym 2013, Grupa Audi wypracowała zwrot ze sprzedaży przed opodatkowaniem w wysokości 10,7 procent (2012: 12,2%). W ostatnim roku podatkowym firma zainwestowała więcej niż w roku poprzednim – w sumie ponad 3,5 mld euro. Do 2018, Grupa Audi planuje w sumie inwestycje kapitałowe na poziomie około 22 mld euro. Głównym ich punktem są innowacje i nowe technologie. Celem firmy pozostaje sfinansowanie wszystkich inwestycji z operacyjnych przepływów środków pieniężnych, które w 2013 r. osiągnęły bez uwzględnienia zmian udziałów i pomimo rekordowych inwestycji kapitałowych, 3,2 mld euro. To znaczący wzrost w stosunku do roku 2012 (2,9 mld euro). Koniec roku pokazał, że płynność kapitału netto w Grupie Audi zwiększyła się do 14,716 mld euro (2012: 13,396). Wskaźnik kapitalizacji firmy w dniu sporządzenia bilansu wyniósł 41,1 procent (2012: 37,4%). Duże inwestycje kapitałowe w ostatnich latach zaczynają już przynosić owoce. Tydzień temu, na targach motoryzacyjnych w Genewie, Audi zaprezentowało całemu światu nowy model TT. Dr Ulrich Hackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego, opisuje najnowsze Audi w następujący sposób: „Trzecia generacja Audi TT skupia w sobie wszystko, co charakteryzuje cztery pierścienie: imponujący sportowy charakter, wyrafinowany wygląd i pionierską wydajność.” W nawiązaniu do strategii firmy, szef ds. rozwoju mówi: „Naszym celem jest mobilność neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla, oparta na emocjonalnych modelach zorientowanych na wydajność.” To tłumaczy dążenie marki z Ingolstadt do rozciągnięcia swojej „przewagi dzięki technice” na wszystkie dyscypliny wiążące się z wydajnością pojazdów. W związku z tym, Ulrich Hackenberg wspomniał również o nowej rodzinie samochodów serii A3, obejmującej wysoce wydajne modele e-tron i g-tron, które będą w tym roku wprowadzane do oferty. Kolejny rozdział zostanie dopisany do historii sukcesu turbodoładowanych silników z wtryskiem bezpośrednim. Audi rozwija także sprawdzone silniki TDI. Powstają sportowe, niskoemisyjne i wysoce wydajne jednostki, absolutnie nie tracące na wydajności i na osiągach. Dodatkowo, w silnikach TFSI podniesiono moc na litr do 210 km (155 kW). „Takie liczby są warte zwycięstwa w Le Mans” – dodał Ulrich Hackenberg. W swoim przemówieniu szef ds. rozwoju chwalił również ponad 10 000 inżynierów na całym świecie, pracujących i tworzących nowe rozwiązania w myśl motta: „przewagę dzięki technice”. Każda firma osiąga swoje cele tylko dzięki silnemu zespołowi. Zarząd Audi konsekwentnie wykorzystuje doroczną konferencję prasową do podziękowania wszystkim pracownikom za ich ogromne zaangażowanie. Audi AG ponownie podzieli się sukcesem ostatniego roku podatkowego z zatrudnionymi. Pracownicy zakładów w Niemczech otrzymają udział w zyskach wynoszący średnio 6900 euro. Poza tym, koncern nadal zatrudnia nowych ludzi. W samych Niemczech przyjmie w tym roku do pracy 1500 nowych pracowników i zaoferuje praktyki uczniowskie 750 młodym ludziom. 1000 nowych zatrudnionych przybędzie również w ciągu tego roku w Meksyku. Grupa Audi zamierza w 2014 r. rozwijać się we wszystkich regionach świata, również w Europie. W zależności od warunków makroekonomicznych, cztery pierścienie spodziewają się w roku podatkowym 2014 zwiększenia przychodów do ponad 50 mld euro. Systematyczny rozwój międzynarodowych struktur produkcyjnych i coraz wyższe, ponoszone z góry wydatki związane z nowymi modelami i technologiami, w szczególności w zakresie spełniania coraz bardziej restrykcyjnych przepisów dotyczących emisji CO2 na całym świecie, będą początkowo miały negatywny wpływ na zysk w bieżącym roku podatkowym. Jednocześnie pozytywna tendencja związana ze sprzedażą i przychodami z niej, jak i zwiększająca się produktywność oraz wprowadzone ulepszenia procesów, z pewnością pozytywnie wpłyną na zysk operacyjny. Koncern z Ingolstadt oczekuje, że w sumie rentowność operacyjna ze sprzedaży zawierać się będzie w zakresie celu strategicznego: 8 do 10 procent. źródło:Bank Prasowy Audi - Strona główna Volkswagen zaciera ręce i cieszy się pewnie niezmiernie... Użytkownicy Audi także się cieszą,bo koncern będzie stać na rozwój marki i nowych unikalnych modeli. Wydaje mi się jednak,że i tak nie zasłoni porażki,która przyniosła marka Bugatti
  15. „Jakie będzie jutro?” czyli raport roczny Audi 2013 · Innowacje w Audi: sekcja raportu koncentrująca się na przyszłości. · Axel Strotbek, członek zarządu Audi AG ds. finansów, mówi: „Nasz nowy raport roczny pokazuje, co tak naprawdę interesuje nasze społeczeństwo, jakie pomysły chcemy wykorzystać do kształtowania jutra oraz to, co sprawia nam przyjemność.” · Multimedialne wydawnictwo z zastosowaniem rozszerzonej rzeczywistości Ingolstadt, 11 marca 2014 r. Noszący tytuł „Jakie będzie jutro?” raport roczny Audi za rok 2013 koncentruje się na przyszłości, ale ujawnia również czym cztery pierścienie interesują się dziś. Jeden z rozdziałów umożliwia interesujące spojrzenie na świat Audi, a nowo zaprojektowana sekcja finansowa dokumentuje gospodarczy rozwój Grupy Audi w ostatnim roku. „Nasz nowy raport roczny pokazuje to, co interesuje nasze społeczeństwo, jakie pomysły chcemy wykorzystać do kształtowania jutra i jakie rzeczy sprawiają nam przyjemność.” – wyjaśnił Axel Strotbek, członek zarządu ds. finansów i organizacji Audi AG. „W trzech rozdziałach („myśl”, „działaj” i „graj”) przyglądamy się tym ekscytującym kwestiom z bardzo rożnych perspektyw.” W rozmowie z trenerem FC Bayern, Pep’em Guardiolą, Rupert Stadler, prezes zarządu Audi AG, omawia przemyślenia związane ze zwycięstwami i porażkami, odwagą i motywacją w sporcie i w biznesie. Z kolei pilot Nicole Zdebel, siada do wygodnego, testowego Audi A6 Avant i pozwala, by system zdalnego prowadzenia zajął się przejazdem z lotniska w Monachium do centrum miasta. To jeden z innowacyjnych kroków w przyszłość, opisany w artykule dotyczącym inicjatywy Audi Urban Future i przenoszący czytelników w rok 2030. Dzięki technice rozszerzonej rzeczywistości, czytelnicy mogą bezpośrednio z wersji drukowanej raportu przejść do wersji multimedialnej na smartfony lub tablety. Źródło: Volkswagen Group Polska
  16. Przed: Po:
  17. Podczas uroczystej gali, która odbyła się 7 lutego br. w Warszawie, redakcje magazynu AUTO MOTO i tygodnika MOTOR ogłosiły wyniki 12. edycji plebiscytu Auto Lider 2013. Czytelnicy i internauci oddali ponad 160 tys. głosów na najlepsze modele samochodów, innowacje techniczne oraz projekty marketingowe branży motoryzacyjnej 2013 r. Mazda3 zwyciężyła w kategorii „Auta kompaktowe”, natomiast Mazda6 wśród aut klasy średniej. Dodatkowo, Mazda CX-5 zajęła 3. miejsce w kategorii „Mały SUV i crossover”, a Mazda3 również 3. pozycję w „Premierze motoryzacyjnej 2013”. Podwójna nagroda dla Mazdy, poparta licznymi głosami czytelników magazynów Motor i Auto Moto, to dla nas ogromne wyróżnienie. Cieszy nas już drugi z kolei Auto Lider dla Mazdy6 i statuetka dla debiutującej niedawno Mazdy3. Auto Lider to prestiżowa nagroda, która potwierdza, że przełomowe podejście Mazdy do gamy produktowej znajduje liczne grono zwolenników. Popyt rynkowy na oba modele znacznie przerósł nasze oczekiwania. W salonach Mazdy pojawia się również coraz więcej klientów z marek premium, co pokazuje, że jesteśmy ciekawą alternatywą w tym wymagającym segmencie rynku – podkreślił podczas Gali Auto Lider Łukasz Paździor, dyrektor zarządzający Mazda Polska. Plebiscyt AUTO LIDER 2013 organizowany jest przez Wydawnictwo Bauer i wchodzące w jego skład redakcje tygodnika "MOTOR" i miesięcznika "AUTO MOTO". Partnerami medialnymi są: internetowy serwis motoryzacyjny MAGAZYNAUTO.PL oraz portal INTERIA.PL. Czytelnicy i internauci głosują na swoich faworytów w trzynastu kategoriach: Premiera motoryzacyjna Auta małe i miejskie Auta kompaktowe Auto klasy średniej Auto klasy wyższej Auto luksusowe Mały SUV i crossover Duży SUV i auto terenowe Van Auto sportowe i kabriolet Auto dostawcze Innowacja techniczna Projekt marketingowy Nagrody dla modeli i marki MAZDA w Polsce: Mazda2 – Auto Lider 2008, kategoria Reklama Prasowa, Auto Moto i MOTOR Mazda6 – Kobiecy Samochód Roku 2008, kategoria Odkrywczy Pomysł, Twój Styl Mazda MX-5 – Best Cars 2008, 2011,2012 i 2013– Kategoria Ekonomia Zakupu, Auto Motor i Sport Mazda MX-5 – Samochód Roku Playboya 2009 – kategoria Styl i Piękno - Playboy Mazda2 – Studencka Fura 2009 – magazyn Dlaczego i portal korba.pl Mazda3 – Design Award 2009 – kategoria auta kompaktowe, Auto Świat Mazda5 – Złota Kierownica 2010 – Auto Świat Mazda5 – Samochód dla Rodziny Playboya 2011 – Playboy Mazda CX-5 – Samochód dla Dziewczyny Playboya 2012 – Playboy Mazda6 – Auto Lider 2012 w kategorii auta klasy średniej, Auto Moto i MOTOR Mazda CX-5 - Kobiecy Samochód Roku 2012 – Twój Styl Mazda CX-5 - Auto Lider 2012 w kategorii mały SUV i crossover, Auto Moto i MOTOR Mazda6 – 2.miejsce w plebiscycie BEST CARS 2013 w kategorii auta klasy średniej, Auto Motor i Sport. Mazda3 i Mazda6 – Złota Kierownica 2013, Auto Świat Mazda3 i Mazda6 – Auto Lider 2013, Auto Moto i MOTOR. Mazda Motor Poland została ponadto uhonorowana wyróżnieniem Polskiego Klubu Biznesu za „Debiut w Biznesie 2008” i tygodnika Auto Świat (Auto Nr 1 2009) – „Debiut Roku”. W 2012 r. Mazda została laureatem tytułu Superbrands, przyznawanego najsilniejszym markom na polskim rynku. Doceniono również działania reklamowe – pierwszy w Polsce serial internetowy z Mazdą2 – „Citylajf” zdobył nagrodę MIXX Awards (Kategoria ‘wprowadzenie nowego produktu’). źródło: Mazda Motor Poland
  18. LANDIN WILLIAMS | Stance Wars 2013 - The Documentary
  19. 2013 Ford Focus ST......*Intake , Exhaust, and Livernois TUNE*
  20. więcej -> 10 aut, które zniknęły z polskiego rynku w 2013 roku | www.samar.pl źródło: IBRM Samar
  21. [PL] Audi RS7 Sportback 4.0 TFSI 560 KM, 2013 - test
  22. VAG EVENT 2013 - official movie by wolfsgruppe
  23. Alfa Romeo 4C triumfuje w Polsce przyznanym tytułem Auto Lider 2013. Alfa Romeo 4C zdobywa główną nagrodę w kategorii „Auto Sportowe i Kabriolet”. Ogółem ponad 160 tysięcy głosów oddanych przez Czytelników tygodnika „Motor” i miesięcznika „Auto Moto”. Lista nagród dla tej nowoczesnej ikony marki Alfy Romeo wzbogaca się o kolejne już wyróżnienie otrzymane na światowym poziomie w 2014 r. - po przyznanym tytule „Najpiękniejszy Samochód Roku 2013” (Francja) i zwycięstwie w „Best Cars 2014” magazynu Auto Moto und Sport (Niemcy) oraz w „Samochody, które preferuję”, kategoria „Sportowe”, przyznawanym przez Czytelników miesięcznika „Quattroruote” (Włochy). Redakcje tygodnika „MOTOR” i magazynu „AUTO MOTO” ogłosiły wyniki Plebiscytu „AUTO LIDER 2013”, w którym polscy Czytelnicy wybrali najlepsze modele samochodów, innowacje techniczne oraz projekty marketingowe branży motoryzacyjnej roku 2013. W głosowaniu sms-owym i prowadzonym równolegle przez Internet uczestnicy oddali łącznie ponad 160 tysięcy głosów. Największe uznanie Czytelników obu tytułów w kategorii „Auto Sportowe i Kabriolet” zdobyła Alfa Romeo 4C, która zdystansowała pozostałych 20 konkurentów ocenianych w tej kategorii. Przepiękne włoskie coupé wyprzedziło na podium BMW serii 4 oraz Porsche 911 Turbo S. Nagroda „Auto Lider 2013” dla Alfy Romeo 4C to już kolejne ważne wyróżnienie zdobyte przez ten model na największych rynkach w Europie. Zaledwie kilkanaście dni temu to zaprojektowane przez inżynierów Alfy Romeo i produkowane w zakładzie Maserati w Modenie fantastyczne włoskie coupé zostało okrzyknięte „Najpiękniejszym Samochodem Roku 2013” we Francji. Tytuł ten przyznali w internetowym głosowaniu fani motoryzacji z całego świata. W ostatnim czasie ten wyjątkowy supersamochód zachwycił też Czytelników niemieckiego magazynu motoryzacyjnego „Auto Moto und Sport”, którzy przyznali Alfie Romeo 4C tytuł „Best Cars 2014”, w kategorii „Samochody Sportowe” w klasyfikacji „Importerzy”. „Włoszka” wyprzedziła 28 modeli należących do czołówki najlepszych na świecie samochodów sportowych. Dodatkowo, kilka dniu temu Czytelnicy włoskiego miesięcznika „Quattroruote” przyznali zwycięstwo fascynującej Alfie Romeo 4C w kategorii „Sportowe” konkursu „Samochody, które preferuję”. Nowoczesna ikona marki, Alfa Romeo 4C stanowi kwintesencję sportowego charakteru wpisanego w „DNA” Alfy Romeo. Alfę 4C cechują niesamowite osiągi i najwyższa doskonałość techniczna ukierunkowane na zapewnienie maksymalnej przyjemności czerpanej z jazdy, połączone z zapierającym dech stylem. Wyposażony w tylny napęd i silnik umieszczony centralnie, ten kompaktowy supersamochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy, osiąga maksymalną prędkość 258 km/h oraz szczytowe wartości opóźnienia rzędu 1,2 g oraz przyspieszenia bocznego powyżej 1,1 g. Wszystko to uzyskuje się dzięki zrównoważonemu rozłożeniu obciążeń: 40% na oś przednią, 60% na tylną oraz całkowitej masie samochodu wynoszącej zaledwie 895 kg, na którą składają się w głównej mierze włókno węglowe, aluminium, stal oraz kompozyt SMC, a także dzięki optymalnemu stosunkowi masy do mocy poniżej 4 kg/KM. Źródło: Fiat Auto Poland
×